ઇંધણ-વાહનોના ઉપયોગ પછીના યુગમાં, આબોહવાની સમસ્યાઓ તીવ્ર બની રહી છે, અને આબોહવાની સમસ્યાઓના ઉકેલો સરકારોની ટુ-ડુ લિસ્ટમાં ઉચ્ચ-સ્તરની વસ્તુઓ રહી છે. વૈશ્વિક સ્તરે સર્વસંમતિ છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અપનાવવા એ આબોહવાને સુધારવા માટે એક અસરકારક માધ્યમ છે. EVs અપનાવવા માટે, એક વિષય છે જેને ક્યારેય ટાળી શકાય નહીં - ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ. ઘણા ગ્રાહક બજાર સર્વેક્ષણો અનુસાર, કાર ગ્રાહકો ચાર્જિંગની અવિશ્વસનીયતાને EV ખરીદવામાં ત્રીજા મુખ્ય અવરોધ તરીકે ગણે છે. EV ચાર્જિંગની સમગ્ર પ્રક્રિયામાં પાવર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી ગ્રીડ સ્થિતિસ્થાપકતા અને બજારની માંગને પૂર્ણ કરતા ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના નિર્માણનો સમાવેશ થાય છે. તેમને આ ઉત્તેજક ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સાથે જોડતી વસ્તુ EV ચાર્જિંગ કેબલ્સ છે. મોટા ઇલેક્ટ્રિક વાહન વેચાણ બજારને સક્રિય કરવા માટે, EV ચાર્જિંગ કેબલ્સ, એક મુખ્ય ભાગ તરીકે, નીચેના પડકારોનો સામનો કરી શકે છે અથવા કરશે.
૧. ચાર્જિંગ સ્પીડ વ્યાજબી રીતે વધારો
આપણે જે ICE વાહનોથી ટેવાયેલા છીએ તેમાં સામાન્ય રીતે ભરાવામાં થોડી મિનિટો લાગે છે, અને સામાન્ય રીતે કતારમાં રહેવાની જરૂર હોતી નથી. તેથી જાહેર માન્યતા મુજબ, રિફ્યુઅલિંગ એ ઝડપી બાબત છે. નવા સ્ટાર તરીકે, EV ને સામાન્ય રીતે કેટલાક કલાકો અથવા તો રાતોરાત ચાર્જ કરવાની જરૂર પડે છે. જોકે હવે ઘણા ઝડપી ચાર્જર છે, તેમાં ઓછામાં ઓછો અડધો કલાક લાગે છે. "રિફ્યુઅલિંગ સમય" માં આ મજબૂત વિરોધાભાસ ચાર્જિંગ ગતિને EV ની લોકપ્રિયતામાં અવરોધરૂપ મુખ્ય પરિબળ બનાવે છે.
ચાર્જર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી શક્તિ ઉપરાંત, EV ચાર્જિંગ ગતિને અસર કરતા પરિબળોએ કારની બેટરી ક્ષમતા અને રિસેપ્શન ક્ષમતાઓ અને ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ - ચાર્જિંગ કેબલની ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતાને પણ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.
ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની જગ્યા આયોજન મર્યાદાઓને કારણે, વિવિધ સ્થાનો પર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ચાર્જિંગ પોર્ટને ચાર્જરના ચાર્જિંગ પોર્ટ સાથે સરળતાથી જોડી શકાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ચાર્જિંગ કેબલ્સની યોગ્ય લંબાઈ હોવી જોઈએ, જેથી કાર માલિકો તેમને સરળતાથી ચલાવી શકે. આપણે "યોગ્ય લંબાઈ" કહેવાનું કારણ એ છે કે ચાર્જિંગ કનેક્ટરની સુલભતા સુનિશ્ચિત કરતી વખતે, તેનો અર્થ કેબલ પ્રતિકાર અને વર્તમાન ટ્રાન્સમિશન નુકશાનમાં વધારો પણ થઈ શકે છે. તેથી આ બે હિતો વચ્ચે વાજબી સંતુલન બનાવવું જોઈએ.
ચાર્જિંગ દરમિયાન પ્રતિકાર કંડક્ટર પ્રતિકાર અને કેબલ અને પિનના સંપર્ક પ્રતિકારથી આવે છે. વર્તમાન કેબલ અને પિન કનેક્શન ટેકનોલોજી સામાન્ય રીતે ક્રિમિંગ પદ્ધતિ અપનાવે છે, પરંતુ આ પદ્ધતિ વધુ પ્રતિકાર અને વધુ પાવર નુકશાન તરફ દોરી જશે. ડીસી ચાર્જિંગમાં ઉચ્ચ વર્તમાન આઉટપુટની માંગને ધ્યાનમાં રાખીને, વર્કર્સબીની નવી પેઢીની ડીસી ચાર્જિંગ કેબલ સંપર્ક પ્રતિકારને શૂન્યની નજીક લાવવા અને વધુ વર્તમાન પસાર થવા દેવા માટે અલ્ટ્રાસોનિક વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. તેના ઉત્તમ વિદ્યુતીકરણ પ્રદર્શને વિશ્વભરના ઘણા જાણીતા ચાર્જિંગ સાધનો ઉત્પાદકોનું ધ્યાન અને પરામર્શ આકર્ષિત કર્યું છે.
2. તાપમાનમાં વધારાની સમસ્યાઓનું અસરકારક રીતે નિરાકરણ લાવો
ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ચાર્જિંગ કેબલના તાપમાન અને ચાર્જિંગ ગતિ વચ્ચે મજબૂત જોડાણ હોય છે. એક તરફ, પ્રવાહનું ટ્રાન્સફર ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે. જેમ જેમ પ્રવાહ વધે છે, ગરમી વધે છે, જેના કારણે પ્રતિકાર વધે છે. બીજી તરફ, જેમ જેમ વાહકનું તાપમાન વધે છે, તેમ તેમ પ્રતિકાર વધે છે, જેના કારણે પ્રવાહ પણ ઘટે છે.
કેબલ અને કનેક્ટર્સનું વધતું તાપમાન ચોક્કસ સલામતી જોખમો પણ ઉભો કરે છે, કારણ કે ઊંચા તાપમાને ઘટકોમાં ખામી સર્જાઈ શકે છે અથવા તો નિષ્ફળતા પણ થઈ શકે છે, અથવા આગ લાગી શકે છે. તેથી, ચાર્જર્સમાં સામાન્ય રીતે વધુ પડતા તાપમાન અને વધુ પડતા કરંટ સામે રક્ષણ માટે સલામતી સેટિંગ્સ હોય છે. તાપમાન સંકેત મુખ્યત્વે કેટલાક થર્મિસ્ટર્સ જેવા ઉપકરણોના તાપમાન દેખરેખ બિંદુઓ દ્વારા ચાર્જર નિયંત્રણ કેન્દ્રમાં પ્રસારિત થાય છે, જેથી કરંટ ઘટાડવા અથવા રક્ષણાત્મક પાવર બંધ કરવા અંગે પ્રતિભાવ આપી શકાય.
ઉપકરણના તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટે રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ ઉપરાંત, ચાર્જિંગ કેબલનું સમયસર ગરમીનું વિસર્જન એ તાપમાનમાં વધારાને ઉકેલવાનો મુખ્ય ઉકેલ છે. સામાન્ય રીતે બે ઉકેલોમાં વિભાજિત: કુદરતી ઠંડક અને પ્રવાહી ઠંડક. પહેલાનો ઉકેલ કેબલના ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તારને વધારવા અને કુદરતી ગરમીનું વિસર્જન પ્રાપ્ત કરવા માટે મજબૂત હવા સંવહન બનાવવા માટે સાધનોના એર ડક્ટ ડિઝાઇન પર વધુ આધાર રાખે છે. બાદમાં મુખ્યત્વે ગરમીનું વિસર્જન પ્રાપ્ત કરવા માટે ગરમીનું સંચાલન અને વિનિમય કરવા માટે ઠંડક માધ્યમ પર આધાર રાખે છે, અને ગરમી વિનિમય કાર્યક્ષમતા કુદરતી ઠંડક કરતા ઘણી વધારે છે. તે જ સમયે, પ્રવાહી ઠંડક તકનીકને કેબલના ઓછા ક્રોસ-સેક્શનલ ક્ષેત્રની જરૂર પડે છે, જે ચાર્જિંગ કેબલની ડિઝાઇનને પાતળા અને હળવા બનાવે છે.
૩. વપરાશકર્તા અનુભવ સુધારો
ચાર્જિંગ કેબલ્સના રેટિંગ અંગેનો અંતિમ નિર્ણય વપરાશકર્તાઓ પર છોડી દેવો જોઈએ, જેમાં EV માલિકો અને ચાર્જિંગ નેટવર્ક ઓપરેટરોનો પણ સમાવેશ થાય છે. તેનો ઉપયોગ કરવો સહેલો છે અને જાળવણી ચિંતામુક્ત છે. જો આટલી ઊંચી પ્રશંસા પ્રાપ્ત થાય છે, તો મારું માનવું છે કે તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ભવિષ્યમાં આપણને વધુ આત્મવિશ્વાસ આપશે.
વધુ હલકું:ખાસ કરીને હાઇ-પાવર ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલ્સ માટે, ગરમીના વિસર્જનને સુનિશ્ચિત કરતી વખતે કેબલનો બાહ્ય વ્યાસ નાનો હોઈ શકે છે. કેબલને વધુ હળવી બનાવો, નબળી શક્તિ ધરાવતા લોકો માટે પણ ચલાવવામાં સરળ છે.
વધુ આરામદાયક સુગમતા:સોફ્ટ કેબલ વાળવામાં સરળ છે અને તેને પકડી રાખવામાં વધુ આરામદાયક લાગે છે. તે કેબલિંગ કામગીરીને વધુ ઉત્કૃષ્ટ અને ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ બનાવે છે. વર્કર્સબી ચાર્જિંગ કેબલ્સ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા TPE અને TPU થી બનેલા છે જેમાં સારા ફ્લેક્સ પરંતુ ક્રીપ પ્રતિકાર, ઉત્તમ સ્થિતિસ્થાપકતા અને મજબૂતાઈ, વિકૃત થવામાં સરળ નથી અને વધુ મુશ્કેલી-મુક્ત જાળવણી છે.
મજબૂત ટકાઉપણું અને હવામાન પ્રતિકાર:ગરમ ઋતુઓમાં યુવી કિરણો અને ગરમીના થાકને કારણે આવરણમાં તિરાડ ન પડે તે માટે કાચા માલ અને માળખાકીય ડિઝાઇનનો વિચાર કરો. ઉપરાંત, ઠંડા શિયાળામાં તે સખત નહીં થાય કે લવચીકતા ગુમાવશે નહીં, અને હવામાનના કારણે કેબલને નુકસાન થવાની ચિંતા કરવાની જરૂર નથી.
ચોરી વિરોધી લોક આપો:ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન કોઈ વ્યક્તિ દ્વારા કારને અચાનક ચાર્જિંગ કેબલ અનપ્લગ કરવાથી અટકાવો, જેનાથી ચાર્જિંગમાં ખલેલ પહોંચે.
4. કડક પ્રમાણન ધોરણોનું પાલન કરો
ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ ઉદ્યોગ માટે, જે હજુ વિકાસ હેઠળ છે, બજારમાં પ્રવેશવા માટે પ્રમાણપત્ર ધોરણો ઉત્પાદનો માટે એક મુશ્કેલ થ્રેશોલ્ડ છે. પ્રમાણિત ચાર્જિંગ કેબલનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે જેથી ખાતરી થાય કે દરેક બેચ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે, જેથી તે વધુ વિશ્વસનીય, સલામત અને વિશ્વસનીય બને. ચાર્જિંગ કેબલનો ઉપયોગ ફક્ત EV ને પાવર સપ્લાય કરવા માટે જ નહીં પરંતુ સંદેશાવ્યવહાર માટે પણ થાય છે, તેથી તેમની સલામતી મહત્વપૂર્ણ છે.
યુરોપિયન અને અમેરિકન બજારોમાં, મુખ્ય પ્રવાહના પ્રમાણપત્રોમાં મુખ્યત્વે UKCA, CE, UL અને TUVનો સમાવેશ થાય છે. સ્થાનિક બજારમાં નિયમો અને સલામતી આવશ્યકતાઓ લાગુ કરવાની જરૂર છે, અને કેટલીક સબસિડી મેળવવા માટે ફરજિયાત આવશ્યકતાઓ છે. આ પ્રમાણપત્રો પાસ કરવા માટે, તેને સામાન્ય રીતે દબાણ પરીક્ષણો, વીજળીકરણ પરીક્ષણો, ડૂબકી પરીક્ષણો વગેરે જેવા અનેક કઠોર પરીક્ષણોમાંથી પસાર થવું પડે છે.
૫. ભવિષ્યનો ટ્રેન્ડ: હાઇ-પાવર ફાસ્ટ ચાર્જિંગ
જેમ જેમ EVs ની બેટરી ક્ષમતા વધે છે, તેમ તેમ રાતોરાત ચાર્જિંગની જરૂર પડતી ચાર્જિંગ ગતિ મોટાભાગના લોકો માટે પૂરતી નથી. સુરક્ષિત અને વધુ અનુકૂળ ઝડપી ચાર્જિંગ કેવી રીતે પ્રાપ્ત કરવું તે એક એવો મુદ્દો છે જેના પર સમગ્ર પરિવહન વિદ્યુતીકરણ ઉદ્યોગે વિચાર કરવો જોઈએ. પ્રવાહી ઠંડક તકનીકના ઝડપી ગરમીના વિનિમયને કારણે, વર્તમાન ઉચ્ચ શક્તિ 350~500kw સુધી પહોંચી શકે છે. જો કે, આપણે જાણીએ છીએ કે આ અંત નથી.,અને અમને આશા છે કે EV ચાર્જ કરવું ICE વાહનને રિફ્યુઅલ કરવા જેટલું ઝડપી હોઈ શકે છે. જ્યારે વધુ ચાર્જિંગ કરંટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે લિક્વિડ કૂલિંગ ચાર્જિંગ પણ અવરોધમાં આવી શકે છે. તે સમયે, આપણે વધુ પ્રગતિશીલ ઉકેલો અજમાવવાની જરૂર પડી શકે છે. કેટલાક અભ્યાસોએ સૂચવ્યું છે કે ફેઝ ચેન્જ મટિરિયલ ટેકનોલોજી એક નવો ઉકેલ બની શકે છે, પરંતુ બજારમાં પ્રવેશતા પહેલા તેને ઘણો સમય લાગી શકે છે.
૬. ભવિષ્યનો ટ્રેન્ડ: V2X
V2X એટલે વાહનોનું ઇન્ટરનેટ, જે કાર અને અન્ય સુવિધાઓ દ્વારા સ્થાપિત સંચાર લિંક્સ અને અસરોનો ઉલ્લેખ કરે છે. V2X નો ઉપયોગ આપણને ઊર્જા અને પરિવહન સલામતીને વધુ સારી રીતે સંચાલિત કરવામાં મદદ કરી શકે છે. તેમાં મુખ્યત્વે V2G (ગ્રીડ), V2H (ઘર)/B (મકાન), V2M (માઇક્રોગ્રીડ) અને V2L (લોડ)નો સમાવેશ થાય છે.
V2X ને સાકાર કરવા માટે, કાર્યક્ષમ ઉર્જા ટ્રાન્સમિશન પ્રાપ્ત કરવા માટે બે-માર્ગી ચાર્જિંગ કેબલનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. આ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વિશેની આપણી સમજને બદલી નાખશે, લવચીક લોડને સક્ષમ કરશે, વધુ લવચીક ઉર્જાની ઍક્સેસ આપશે અને ગ્રીડમાં ઉર્જા સંગ્રહને વિસ્તૃત કરશે. વાહનમાંથી અથવા વાહનમાં પાવર અને ડેટાનું ટ્રાન્સમિશન એકબીજા સાથે જોડાયેલા અથવા ઉર્જાયુક્ત રીતે થશે.
૭. ભવિષ્યનો ટ્રેન્ડ: વાયરલેસ ચાર્જિંગ
આજના મોબાઇલ ફોન ચાર્જિંગની જેમ, ભવિષ્યમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ માટે મોટા પાયે વાયરલેસ ચાર્જિંગ પણ લાગુ કરવામાં આવી શકે છે. આ એક ક્રાંતિકારી ટેકનોલોજી છે અને ચાર્જિંગ કેબલ માટે એક મોટો પડકાર છે.
હવાના અંતર દ્વારા પાવર ટ્રાન્સમિટ થાય છે, અને ચાર્જરની અંદરના ચુંબકીય કોઇલ અને કારની અંદરના ચુંબકીય કોઇલ ઇન્ડક્ટિવલી ચાર્જ થાય છે. હવે માઇલેજની ચિંતા રહેશે નહીં, અને જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક કાર રસ્તા પર દોડી રહી હશે ત્યારે ગમે ત્યારે ચાર્જિંગ શક્ય બનશે. ત્યાં સુધીમાં, આપણે કદાચ ચાર્જિંગ કેબલ્સને અલવિદા કહીશું. જો કે, આ ટેકનોલોજી માટે ખૂબ જ ઉચ્ચ માળખાકીય બાંધકામની જરૂર છે, અને તેને વ્યાપકપણે લોકપ્રિય થવામાં ઘણો સમય લાગશે.
ચાર્જિંગ કેબલ્સને અસરકારક રીતે ડેટા ટ્રાન્સમિટ કરવાની જરૂર છે જેથી EV અને ચાર્જિંગ નેટવર્ક વિશ્વસનીય કનેક્શન સ્થાપિત કરી શકે, સાથે સાથે ઝડપી ચાર્જિંગ કરંટ પ્રદાન કરી શકે અને ચાર્જિંગ કામગીરીને અસર કરી શકે તેવા તાપમાન જેવા બાહ્ય પર્યાવરણીય પરિબળોનો સામનો કરી શકે. ચાર્જિંગ કેબલના ક્ષેત્રમાં વર્કર્સબીના વર્ષોના સંશોધન અને વિકાસથી અમને અદ્યતન આંતરદૃષ્ટિ અને વિવિધ ઉકેલો મળ્યા છે. જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને અમને જણાવો.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-28-2023