ઇંધણ-વાહન પછીના યુગમાં, આબોહવાની સમસ્યાઓ તીવ્ર બની રહી છે, અને આબોહવાની સમસ્યાઓના ઉકેલો એ સરકારોની કરવા માટેની સૂચિમાં ઉચ્ચ-સ્તરની વસ્તુઓ છે. તે વૈશ્વિક સર્વસંમતિ છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અપનાવવા એ આબોહવાને સુધારવા માટે એક અસરકારક માધ્યમ છે. EVs અપનાવવા માટે, એક વિષય છે જે ક્યારેય ટાળી શકાતો નથી - ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ. ઘણા ગ્રાહક બજાર સર્વેક્ષણો અનુસાર, કાર ઉપભોક્તાઓ ચાર્જિંગની અવિશ્વસનીયતાને EVs ખરીદવામાં ત્રીજા મુખ્ય અવરોધ તરીકે ગણે છે. ઇવી ચાર્જિંગની સમગ્ર પ્રક્રિયામાં પાવર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી ગ્રીડની સ્થિતિસ્થાપકતા અને બજારની માંગને સંતોષતા ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના નિર્માણનો સમાવેશ થાય છે. આ ઉત્તેજક ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સાથે જે તેમને જોડે છે તે EV ચાર્જિંગ કેબલ્સ છે. મોટા ઇલેક્ટ્રિક વાહન વેચાણ બજારને સક્રિય કરવા માટે, EV ચાર્જિંગ કેબલ્સ, એક મુખ્ય ભાગ તરીકે, નીચેના પડકારોનો સામનો કરી શકે છે અથવા તેનો સામનો કરશે.
1. વ્યાજબી રીતે ચાર્જિંગની ઝડપ વધારો
અમે જે ICE વાહનો માટે ટેવાયેલા છીએ તે સામાન્ય રીતે ભરવામાં થોડી મિનિટો લે છે, અને સામાન્ય રીતે કતારમાં રહેવાની જરૂર નથી. તેથી જાહેર ધારણામાં, રિફ્યુઅલિંગ એ ઝડપી વસ્તુ છે. નવા સ્ટાર તરીકે, ઇવીને સામાન્ય રીતે કેટલાક કલાકો અથવા તો રાતોરાત ચાર્જ કરવાની જરૂર પડે છે. જો કે હવે ઘણા ફાસ્ટ ચાર્જર છે, તે ઓછામાં ઓછો અડધો કલાક લે છે. "રિફ્યુઅલિંગ ટાઈમ" માં આ મજબૂત કોન્ટ્રાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્પીડને EVs ની લોકપ્રિયતામાં અવરોધક મુખ્ય પરિબળ બનાવે છે.
ચાર્જર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી શક્તિ ઉપરાંત, EV ચાર્જિંગની ઝડપને અસર કરતા પરિબળોએ કારની બેટરીની ક્ષમતા અને રિસેપ્શન ક્ષમતાઓને પણ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, અને ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ - ચાર્જિંગ કેબલની ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતા.
ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની જગ્યા આયોજન મર્યાદાઓને કારણે, વિવિધ સ્થાનો પરના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ચાર્જિંગ પોર્ટ્સને ચાર્જર્સના ચાર્જિંગ પોર્ટ સાથે સરળતાથી કનેક્ટ કરી શકાય તેની ખાતરી કરવા માટે, ચાર્જિંગ કેબલ્સની લંબાઈ યોગ્ય હશે, જેથી કાર માલિકો તેને સરળતાથી ચલાવી શકે. . અમે શા માટે "યોગ્ય લંબાઈ" કહીએ છીએ તેનું કારણ એ છે કે ચાર્જિંગ કનેક્ટરની સુલભતા સુનિશ્ચિત કરતી વખતે, તેનો અર્થ કેબલ પ્રતિકાર અને વર્તમાન ટ્રાન્સમિશન નુકશાનમાં વધારો પણ હોઈ શકે છે. તેથી આ બે હિતો વચ્ચે વાજબી સંતુલન જાળવવું જોઈએ.
ચાર્જિંગ દરમિયાનનો પ્રતિકાર કંડક્ટરના પ્રતિકાર અને કેબલ અને પિનના સંપર્ક પ્રતિકારમાંથી આવે છે. વર્તમાન કેબલ અને પિન કનેક્શન ટેકનોલોજી સામાન્ય રીતે ક્રિમિંગ પદ્ધતિ અપનાવે છે, પરંતુ આ પદ્ધતિ ઉચ્ચ પ્રતિકાર અને ઉચ્ચ પાવર નુકશાન તરફ દોરી જશે. ડીસી ચાર્જિંગમાં ઉચ્ચ વર્તમાન આઉટપુટની ઉચ્ચ માંગને જોતાં, વર્કર્સબીની નવી પેઢીની ડીસી ચાર્જિંગ કેબલ સંપર્ક પ્રતિકારને શૂન્યની નજીક લાવવા અને વધુ પ્રવાહ પસાર કરવા માટે અલ્ટ્રાસોનિક વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. તેની ઉત્કૃષ્ટ વિદ્યુતીકરણ કામગીરીએ વિશ્વભરના ઘણા જાણીતા ચાર્જિંગ સાધનો ઉત્પાદકોનું ધ્યાન અને પરામર્શ આકર્ષિત કર્યું છે.
2.તાપમાન વધવાની સમસ્યાને અસરકારક રીતે ઉકેલો
ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ચાર્જિંગ કેબલના તાપમાન અને ચાર્જિંગ ઝડપ વચ્ચે મજબૂત જોડાણ હોય છે. એક તરફ, વર્તમાનનું સ્થાનાંતરણ ગરમી પેદા કરે છે. જેમ જેમ વર્તમાન વધે છે તેમ, ગરમી વધે છે, જેના કારણે પ્રતિકાર વધે છે. બીજી બાજુ, વાહકનું તાપમાન વધે છે, પ્રતિકાર વધે છે, જે વર્તમાનમાં ઘટાડો થવાનું કારણ બને છે.
કેબલ અને કનેક્ટર્સનું વધતું તાપમાન પણ ચોક્કસ સલામતી જોખમો ઉભું કરે છે, કારણ કે ઊંચા તાપમાને ખામી સર્જી શકે છે અથવા ઘટકોની નિષ્ફળતા પણ થઈ શકે છે અથવા આગ લાગી શકે છે. તેથી, ચાર્જર્સમાં સામાન્ય રીતે અતિ-તાપમાન સંરક્ષણ અને અતિ-વર્તમાન સુરક્ષા માટે સલામતી સેટિંગ્સ હોય છે. તાપમાન સિગ્નલ મુખ્યત્વે સાધનોના તાપમાન નિરીક્ષણ બિંદુઓ દ્વારા ચાર્જર નિયંત્રણ કેન્દ્રમાં પ્રસારિત થાય છે, જેમ કે કેટલાક થર્મિસ્ટર્સ, વર્તમાન અથવા રક્ષણાત્મક પાવર બંધ ઘટાડવા વિશે પ્રતિભાવ આપવા માટે.
ઉપકરણના તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટે રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ ઉપરાંત, ચાર્જિંગ કેબલનું સમયસર હીટ ડિસીપેશન એ તાપમાનમાં વધારો ઉકેલવા માટેનો મુખ્ય ઉપાય છે. સામાન્ય રીતે બે ઉકેલોમાં વિભાજિત થાય છે: કુદરતી ઠંડક અને પ્રવાહી ઠંડક. કેબલના ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તારને વધારવા અને કુદરતી ગરમીના વિસર્જનને હાંસલ કરવા માટે મજબૂત હવા સંવહન રચવા માટે અગાઉના સાધનોની એર ડક્ટ ડિઝાઇન પર વધુ આધાર રાખે છે. બાદમાં મુખ્યત્વે ગરમીનું સંચાલન અને વિનિમય કરવા માટે ઠંડકના માધ્યમ પર આધાર રાખે છે અને ગરમીના વિનિમયને પ્રાપ્ત કરે છે, અને ગરમીના વિનિમયની કાર્યક્ષમતા કુદરતી ઠંડક કરતાં ઘણી વધારે છે. તે જ સમયે, લિક્વિડ કૂલિંગ ટેક્નોલોજીને કેબલના ઓછા ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તારની જરૂર પડે છે, જેનાથી ચાર્જિંગ કેબલની ડિઝાઇન પાતળા અને હળવા બને છે.
3.વપરાશકર્તા અનુભવમાં સુધારો
રેટિંગમાં ચાર્જિંગ કેબલની અંતિમ વાત EV માલિકો અને ચાર્જિંગ નેટવર્ક ઑપરેટર્સ સહિત વપરાશકર્તાઓ પર છોડી દેવી જોઈએ. તે વાપરવા માટે સરળ અને જાળવણી માટે ચિંતામુક્ત છે. જો આવા ઉચ્ચ વખાણ પ્રાપ્ત થાય, તો હું માનું છું કે તે અમને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ભવિષ્યમાં વધુ આત્મવિશ્વાસ આપશે.
વધુ હલકો:ખાસ કરીને હાઈ-પાવર ડીસી ચાર્જિંગ પાઈલ્સ માટે, કેબલનો બાહ્ય વ્યાસ નાનો હોઈ શકે છે જ્યારે ગરમીના વિસર્જનની ખાતરી થાય છે. કેબલને વધુ હળવા બનાવો, નબળા તાકાતવાળા લોકો માટે પણ ચલાવવામાં સરળ છે.
વધુ આરામદાયક સુગમતા:નરમ કેબલ વાળવામાં સરળ છે અને તેને પકડી રાખવામાં વધુ આરામદાયક લાગે છે. તે કેબલિંગ કામગીરીને વધુ ઉત્કૃષ્ટ અને ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ બનાવે છે. વર્કર્સબી ચાર્જિંગ કેબલ્સ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની TPE અને TPU થી સારી ફ્લેક્સ પરંતુ ક્રીપ પ્રતિકાર, ઉત્તમ સ્થિતિસ્થાપકતા અને તાકાત, વિકૃત કરવા માટે સરળ નથી અને વધુ મુશ્કેલી-મુક્ત જાળવણી સાથે બનાવવામાં આવે છે.
મજબૂત ટકાઉપણું અને હવામાન પ્રતિકાર:ગરમીની ઋતુમાં યુવી અને ગરમીના થાકને કારણે શીથ ક્રેકીંગને ટાળવા માટે કાચો માલ અને માળખાકીય ડિઝાઇનનો વિચાર કરો. ઉપરાંત, ઠંડા શિયાળામાં તે સખત અથવા લવચીકતા ગુમાવશે નહીં, અને કેબલને નુકસાન પહોંચાડતા હવામાન વિશે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી.
ચોરી વિરોધી લોક પ્રદાન કરો:ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન કારને અચાનક કોઈ વ્યક્તિ દ્વારા ચાર્જિંગ કેબલને અનપ્લગ કરવાથી, ચાર્જિંગમાં ખલેલ પહોંચાડવાથી અટકાવો.
4. કડક પ્રમાણન ધોરણોને મળો
ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ ઉદ્યોગ માટે, જે હજી વિકાસમાં છે, પ્રમાણપત્ર ધોરણો બજારમાં પ્રવેશવા માટે ઉત્પાદનો માટે સખત થ્રેશોલ્ડ છે. દરેક બેચ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે પ્રમાણિત ચાર્જિંગ કેબલનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, જેથી તેઓ વધુ વિશ્વસનીય, સલામત અને વિશ્વાસપાત્ર હોય. ચાર્જિંગ કેબલનો ઉપયોગ માત્ર EV ને પાવર સપ્લાય કરવા માટે જ નહીં, પણ કોમ્યુનિકેશન માટે પણ થાય છે, તેથી તેમની સલામતી નિર્ણાયક છે.
યુરોપિયન અને અમેરિકન બજારોમાં, મુખ્ય પ્રવાહના પ્રમાણપત્રોમાં મુખ્યત્વે UKCA, CE, UL અને TUV નો સમાવેશ થાય છે. સ્થાનિક બજારમાં નિયમો અને સલામતી આવશ્યકતાઓ લાગુ કરવાની જરૂર છે, અને કેટલીક સબસિડી મેળવવા માટે ફરજિયાત આવશ્યકતાઓ છે. આ પ્રમાણપત્રો પાસ કરવા માટે, તેને સામાન્ય રીતે ઘણા કઠોર પરીક્ષણોમાંથી પસાર થવું પડે છે, જેમ કે દબાણ પરીક્ષણો, વીજળીકરણ પરીક્ષણો, ડૂબકી પરીક્ષણો વગેરે.
5.ફ્યુચર ટ્રેન્ડ: હાઇ-પાવર ફાસ્ટ ચાર્જિંગ
જેમ જેમ EVs ની બેટરી ક્ષમતા વધે છે, ચાર્જિંગ સ્પીડ કે જેને રાતોરાત ચાર્જ કરવાની જરૂર પડે છે તે મોટાભાગના લોકો માટે પૂરતું નથી. સલામત અને વધુ અનુકૂળ ઝડપી ચાર્જિંગ કેવી રીતે પ્રાપ્ત કરવું તે એક મુદ્દો છે કે જે સમગ્ર પરિવહન વિદ્યુતીકરણ ઉદ્યોગને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. લિક્વિડ કૂલિંગ ટેક્નોલૉજીના ઝડપી હીટ એક્સચેન્જ માટે આભાર, વર્તમાન ઉચ્ચ શક્તિ 350~500kw સુધી પહોંચી શકે છે. જો કે, આપણે જાણીએ છીએ કે આ અંત નથી,અને અમે આશા રાખીએ છીએ કે EV ચાર્જ કરવું એ ICE વાહનના રિફ્યુઅલિંગ જેટલું ઝડપી હોઈ શકે છે. જ્યારે વધુ ચાર્જિંગ કરંટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે લિક્વિડ કૂલિંગ ચાર્જિંગ પણ અડચણ સુધી પહોંચી શકે છે. તે સમયે, આપણે વધુ પ્રગતિશીલ ઉકેલો અજમાવવાની જરૂર પડી શકે છે. કેટલાક અભ્યાસોએ પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે કે તબક્કો બદલવાની સામગ્રીની ટેક્નોલોજી એક નવો ઉકેલ બની શકે છે, પરંતુ તેને બજારમાં પ્રવેશતા પહેલા ઘણો સમય લાગી શકે છે.
6.ફ્યુચર ટ્રેન્ડ: V2X
V2X એટલે વાહનોનું ઈન્ટરનેટ, જે કાર અને અન્ય સુવિધાઓ દ્વારા સ્થાપિત સંચાર લિંક્સ અને અસરોનો સંદર્ભ આપે છે. V2X ની એપ્લિકેશન અમને ઊર્જા અને પરિવહન સલામતીનું વધુ સારી રીતે સંચાલન કરવામાં મદદ કરી શકે છે. તેમાં મુખ્યત્વે V2G (ગ્રીડ), V2H (હોમ)/B (બિલ્ડીંગ), V2M (માઈક્રોગ્રીડ), અને V2L (લોડ) નો સમાવેશ થાય છે.
V2X ને સમજવા માટે, કાર્યક્ષમ ઉર્જા ટ્રાન્સમિશન પ્રાપ્ત કરવા માટે દ્વિ-માર્ગી ચાર્જિંગ કેબલ લાગુ કરવાની જરૂર છે. આનાથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વિશેની અમારી સમજ બદલાશે, લવચીક લોડને સક્ષમ કરશે, વધુ લવચીક ઊર્જાની ઍક્સેસ મળશે અને ગ્રીડમાં ઊર્જા સંગ્રહનો વિસ્તાર થશે. પાવર અને ડેટાનું ટ્રાન્સમિશન વાહનમાંથી અથવા વાહનમાં એકબીજા સાથે જોડાયેલી અથવા ઊર્જાયુક્ત રીતે.
7.ફ્યુચર ટ્રેન્ડ: વાયરલેસ ચાર્જિંગ
આજના મોબાઇલ ફોન ચાર્જિંગની જેમ, ભવિષ્યમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ માટે મોટા પાયે વાયરલેસ ચાર્જિંગ પણ લાગુ કરવામાં આવી શકે છે. આ એક ક્રાંતિકારી ટેકનોલોજી છે અને કેબલ ચાર્જ કરવા માટે એક મોટો પડકાર છે.
પાવર હવાના અંતર દ્વારા પ્રસારિત થાય છે, અને ચાર્જરની અંદરના ચુંબકીય કોઇલ અને કારની અંદરની ઇન્ડક્ટિવલી ચાર્જ થાય છે. માઇલેજની વધુ ચિંતા રહેશે નહીં અને જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક કાર રસ્તા પર ચાલતી હોય ત્યારે કોઈપણ સમયે ચાર્જિંગ શક્ય બનશે. ત્યાં સુધીમાં, અમે કદાચ ચાર્જિંગ કેબલ્સને અલવિદા કહીશું. જો કે, આ ટેક્નોલોજી માટે ખૂબ જ ઊંચા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાંધકામની જરૂર છે, અને તેને વ્યાપકપણે લોકપ્રિય થવામાં લાંબો સમય લાગવો જોઈએ.
ચાર્જિંગ કેબલ્સને અસરકારક રીતે ડેટા ટ્રાન્સમિટ કરવાની જરૂર છે જેથી કરીને EVs અને ચાર્જિંગ નેટવર્ક વિશ્વસનીય કનેક્શન સ્થાપિત કરી શકે, સાથે સાથે ઝડપી ચાર્જિંગ કરંટ પણ પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ હોય અને ચાર્જિંગ કામગીરીને અસર કરી શકે તેવા તાપમાન જેવા બાહ્ય પર્યાવરણીય પરિબળોનો સામનો કરવામાં સક્ષમ હોય. ચાર્જિંગ કેબલના ક્ષેત્રમાં વર્કર્સબીના વર્ષોના સંશોધન અને વિકાસએ અમને અદ્યતન આંતરદૃષ્ટિ અને વિવિધ ઉકેલો આપ્યા છે. જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને અમને જણાવો.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-28-2023