CCS હવે બંધ થઈ ગયું છે. ટેસ્લાએ તેના ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ પોર્ટ, જેને નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, ખોલવાની જાહેરાત કર્યા પછી. ઘણા અગ્રણી ઓટોમેકર્સ અને મુખ્ય પ્રવાહના ચાર્જિંગ નેટવર્ક્સ NACS તરફ વળ્યા હોવાથી CCS ચાર્જિંગની વાત બંધ થઈ ગઈ છે. પરંતુ જેમ આપણે જોઈ શકીએ છીએ, આપણે હવે એક અભૂતપૂર્વ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ક્રાંતિની વચ્ચે છીએ, અને ફેરફારો અણધારી રીતે આવી શકે છે, જેમ કે CCS એ પહેલીવાર બજારમાં પ્રવેશ કર્યો ત્યારે થયા હતા. બજારનો માર્ગ અચાનક બદલાઈ શકે છે. સરકારી નીતિ, ઓટોમેકર્સ દ્વારા વ્યૂહાત્મક પગલાં, અથવા તકનીકી છલાંગને કારણે, CCS ચાર્જર, NACS ચાર્જર, અથવા અન્ય ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ ચાર્જર્સ, ભવિષ્યમાં અંતિમ માસ્ટર કોણ હશે તે નક્કી કરવાનું બજાર પર છોડી દેવામાં આવશે.
વ્હાઇટ હાઉસના નવા ધોરણોઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જર્સભવિષ્યમાં EV ચાર્જર્સ માટે મૂળભૂત આવશ્યકતાઓ બની શકે તેવી અબજો ફેડરલ સબસિડી મેળવવા માટે ચાર્જિંગ સુવિધાઓ માટે ઘણી ફરજિયાત આવશ્યકતાઓની યાદી બનાવો - વિશ્વસનીય, ઉપલબ્ધ, સુલભ, અનુકૂળ અને વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ. બજાર સાચા વિજેતાની ઘોષણા કરે તે પહેલાં, બધા CCS હિસ્સેદારો બજારને જરૂરી ચાર્જર્સને પૂર્ણ કરવા અથવા બનાવવા માટે બધી તૈયારીઓ કરી શકે છે.
૧. ઉપલબ્ધતા અને વિશ્વસનીયતા પ્રાથમિક પૂર્વશરતો છે
વ્હાઇટ હાઉસ વહીવટીતંત્રને ફેડરલ ભંડોળ માટે ચાર્જર્સને 97 ટકા અપટાઇમ પ્રાપ્ત કરવાની જરૂર છે. પરંતુ આપણે બધા જાણીએ છીએ કે આ ફક્ત એક ન્યૂનતમ આવશ્યકતા છે. EV ચાર્જર્સ (ઇલેક્ટ્રિક વાહન માલિકો) ના અંતિમ વપરાશકર્તાઓ માટે, તેઓ અપેક્ષા રાખે છે કે તે 99.9% હશે. જ્યારે પણ તેમની EV બેટરી ઓછી થઈ જાય છે પરંતુ સફર પૂરી ન થાય, ત્યારે કોઈપણ હવામાન સ્થિતિમાં, તેઓ ઇચ્છે છે કે તેઓ જે EV ચાર્જર્સ શોધે છે તે ઉપલબ્ધ હોય અને કાર્યરત હોય.
ચોક્કસપણે, સાધનોના યોગ્ય સંચાલન ઉપરાંત, તેઓ તેની સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવાની પણ માંગ કરે છે. ચાર્જિંગ કેબલની ભૌતિક લાક્ષણિકતાઓને કારણે, જ્યારે તેને ચાર્જિંગ શરૂ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનમાં પ્લગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કેબલનું તાપમાન અનિવાર્યપણે વધશે, જેના માટે સાધનોની ખૂબ જ ઉચ્ચ સલામતી કામગીરીની જરૂર છે.
વર્કર્સબી હંમેશા ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ ટેકનોલોજી માટે પ્રતિબદ્ધ રહી છે, અને અમે પ્રશંસનીય છીએEVSE ઉત્પાદક યુરોપિયન અને ઉત્તર અમેરિકન બજારોમાં. અમારાસીસીએસ ચાર્જિંગ કનેક્ટર્સ તાપમાન દેખરેખના ઉત્તમ સાધનો છે. પ્લગ અને કેબલના તાપમાનની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવા માટે મલ્ટિ-પોઇન્ટ તાપમાન સેન્સરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેમાં સલામત તાપમાન અને ઉચ્ચ પ્રવાહ વચ્ચે સંતુલન મેળવવા માટે વર્તમાન નિયમન અને ઠંડકનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ચાર્જિંગ દરમિયાન ઓવરહિટીંગને કારણે થતા જોખમને અસરકારક રીતે અટકાવે છે.
2. ચાર્જિંગ સ્પીડ એ વિજેતાની ચાવી છે
ટેસ્લા આટલો મોટો બજાર હિસ્સો મેળવી શકે છે, તેની સૌથી મોટી ખાસિયત તેનું સુપરચાર્જિંગ નેટવર્ક છે. ટેસ્લાની સત્તાવાર જાહેરાત મુજબ, 15 મિનિટ ચાર્જ કરવાથી ટેસ્લા કાર 200 માઇલની રેન્જ મેળવી શકે છે. સાચું કહું તો, EV માલિકો, ચાર્જિંગ સ્પીડની તેમની માંગ હંમેશા ખૂબ ઊંચી હોતી નથી.
ઘણા માલિકો પાસે રાતોરાત ચાર્જ કરવા માટે ઘરે લેવલ 2 એસી ચાર્જર હોય છે, જે બીજા દિવસની મુસાફરી માટે પૂરતું છે. તે ખર્ચ-અસરકારક છે અને EV બેટરીનું રક્ષણ કરશે.
પરંતુ જ્યારે તેઓ વ્યવસાય અથવા લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે બહાર જાય છે, ત્યારે તેઓ જાહેર DC ફાસ્ટ ચાર્જર પસંદ કરવાનું પસંદ કરે છે. કેટલીક જગ્યાએ જ્યાં ડ્રાઇવરો લાંબા સમય સુધી રોકાશે, જેમ કે રેસ્ટોરન્ટ, શોપિંગ મોલ અથવા મૂવી થિયેટરોની નજીક, ત્યાં 50kw લો-પાવર DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ (DCFC) ચાર્જર બનાવવાનું સૌથી યોગ્ય છે. તેમાં રોકાણ કરવાનો ખર્ચ ઓછો હશે, અને ચાર્જિંગ ફી ઓછી હશે. પરંતુ હાઇવે કોરિડોર જેવા સ્થળોએ જ્યાં ફક્ત ટૂંકા રોકાણની જરૂર હોય છે, ત્યાં હાઇ-પાવર DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ (DCFC) વધુ પસંદ કરવામાં આવશે, ઓછામાં ઓછું 150kw. ઉચ્ચ શક્તિનો અર્થ એ છે કે ચાર્જિંગ સ્ટેશન બાંધકામનો ખર્ચ વધારે છે, જે આજે 350kw સુધી સામાન્ય છે.
EV માલિકોને આશા છે કે આ CCS DC ચાર્જર્સ વચન મુજબ ઝડપથી ચાર્જ થઈ શકશે, ખાસ કરીને ચાર્જિંગના પ્રારંભિક તબક્કામાં ટોચની ગતિએ.
3. ચાર્જિંગનો અનુભવ EV માલિકોની વફાદારી નક્કી કરે છે
ચાર્જિંગ શરૂ કરવા માટે EV માં ચાર્જિંગ કનેક્ટર્સ પ્લગ કરતા ડ્રાઇવરોથી લઈને ચાર્જિંગ પૂર્ણ કરવા માટે તેમને અનપ્લગ કરવા સુધી, પ્રક્રિયાના દરેક પગલા પર તેમનો વપરાશકર્તા અનુભવ CCS ચાર્જિંગ નેટવર્ક પ્રત્યેની તેમની વફાદારી નક્કી કરે છે.
● ચાર્જિંગ સિસ્ટમ્સની સ્ટાર્ટઅપ સ્પીડમાં સુધારો: યુઝર-ફ્રેન્ડલી સિસ્ટમ્સના નવીનતમ પુનરાવર્તન પર અપડેટ કરો (કેટલાક ચાર્જર હજુ પણ જૂના વિન્ડોઝ XP સિસ્ટમ સાથે અવિશ્વસનીય રીતે બુટ થઈ રહ્યા છે); ખૂબ જટિલ સ્ટાર્ટઅપ, અસ્પષ્ટ સૂચનાઓ અને યુઝરના સમયના બગાડને ટાળો.
● લવચીક અને સુસંગત સંચાર પ્રોટોકોલ
● ખૂબ જ આંતરસંચાલનક્ષમ: વિવિધ વાહન મોડેલોને કારણે થતા સંચાલન ખર્ચ અને બિનકાર્યક્ષમતાને ટાળે છે. તે વાહન માલિકોને નિષ્ફળતાના પડકારોથી પણ બચાવે છે.
● ઇન્ટરઓપરેબલ ચાર્જિંગ પ્લેટફોર્મ: કાર માલિકોને અલગ અલગ ચાર્જિંગ નેટવર્ક માટે ચૂકવણી કરવા માટે અલગ અલગ કાર્ડનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી.
● પ્લગ અને ચાર્જ માટે તૈયાર: હાર્ડવેરને નવીનતમ પ્રોટોકોલ સપોર્ટ કરવાની જરૂર છે. RFID, NFC, અથવા ક્રેડિટ કાર્ડ સ્વાઇપ કરવાની જરૂર નથી, અથવા મોબાઇલ ફોન પર એક અલગ APP ડાઉનલોડ કરવાની પણ જરૂર નથી. વપરાશકર્તાઓએ પ્રથમ ઉપયોગ પહેલાં ફક્ત એક કડક ઓટો-પેમેન્ટ પદ્ધતિ સેટ કરવાની જરૂર છે, અને પછી તેને પ્લગ ઇન કરી શકાય છે અને સરળતાથી ચાર્જ કરી શકાય છે.
● નેટવર્ક સુરક્ષા: પૈસાના વ્યવહારો અને વપરાશકર્તાની વ્યક્તિગત ગોપનીયતા માહિતીની સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરો.
૪. કામગીરી અને જાળવણીની ગુણવત્તા ગ્રાહક સંતોષને અસર કરે છે.
CCS DCFC નેટવર્કનો પડકાર ફક્ત સ્ટેશન બાંધકામના પ્રારંભિક તબક્કામાં જ નથી, પરંતુ વધુ ખર્ચ કેવી રીતે વસૂલવો અને વધુ નફો કેવી રીતે મેળવવો તે પણ છે. પાછળથી કામગીરી અને જાળવણી દ્વારા ઉચ્ચ સેવા પ્રતિષ્ઠા કેવી રીતે મેળવવી અને કાર માલિકો દ્વારા વિશ્વસનીય DC ફાસ્ટ ચાર્જર કેવી રીતે બનવું તેના પર વધુ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
● ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સનું ડેટા મોનિટરિંગ: રીઅલ-ટાઇમમાં ચાર્જર કામગીરીનું રિમોટલી મોનિટર કરવા માટે વાર્ષિક, ત્રિમાસિક અથવા માસિક રિપોર્ટ્સ જનરેટ કરો.
● નિયમિત જાળવણી: વાર્ષિક જાળવણી યોજના વિકસાવો અને આગાહીયુક્ત ચાર્જિંગ સિસ્ટમ જાળવણીનો ઉપયોગ કરો. સાધનોનો અપટાઇમ સુધારો, સેવા જીવન લંબાવો અને વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરો.
● ખામીયુક્ત ચાર્જર્સનો સમયસર પ્રતિભાવ: વાજબી જાળવણી સમય સ્પષ્ટ કરો (પ્રતિસાદ સમય 24 કલાકની અંદર શ્રેષ્ઠ રીતે નિયંત્રિત થાય છે) અને અમલમાં મૂકો; કાર માલિકોને બિનજરૂરી હતાશા ટાળવા માટે ક્ષતિગ્રસ્ત ચાર્જર્સને સ્પષ્ટ રીતે ચિહ્નિત કરો; અને ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર સામાન્ય રીતે કાર્યરત ચાર્જર્સની માત્રા સુનિશ્ચિત કરો.
વર્કર્સબીનો હાઇ-પાવર સીસીએસ ચાર્જિંગ કેબલ ક્વિક-ચેન્જ ટર્મિનલ્સ અને ક્વિક-ચેન્જ પ્લગ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે, જેને જુનિયર મેન્ટેનન્સ કર્મચારીઓ સરળતાથી હેન્ડલ કરી શકે છે. ઉચ્ચ ઘસારો દર ધરાવતા ટર્મિનલ્સ અને પ્લગને વ્યક્તિગત રીતે બદલી શકાય છે, સમગ્ર કેબલ બદલવાની જરૂર નથી, જે ઓ એન્ડ એમ ખર્ચમાં ઘણો ઘટાડો કરે છે.
૫. આસપાસનું વાતાવરણ અને સહાયક સુવિધાઓ સેવાના મુખ્ય મુદ્દાઓ છે.
CCS ચાર્જિંગ નેટવર્ક પૂર્ણ થયા પછી, જો તમે ઊંચા ખર્ચને આવરી લેવા માટે ચાર્જિંગ માટે વધુ ડ્રાઇવરોને આકર્ષવા માંગતા હો, તો યોગ્ય સ્થાન અને સહાયક સુવિધાઓ એક મજબૂત સ્પર્ધાત્મક સ્થિતિ બની શકે છે. તે જ સમયે, તે કેટલીક આવકમાં પણ વધારો કરશે.
● ઉચ્ચ સુલભતા: સાઇટ્સ મુખ્ય કોરિડોરને આવરી લેતી હોવી જોઈએ અને વાજબી અંતર (ચાર્જિંગ સ્ટેશનો કેટલા દૂર હશે) અને ઘનતા (ચાર્જિંગ સ્ટેશનમાં ચાર્જર્સની સંખ્યા) પર સેટ કરેલી હોવી જોઈએ. ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં ચાર્જિંગ જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં લો, ફક્ત હાઇવે અને આંતરરાજ્ય પર જ નહીં. ખાતરી કરો કે EV માલિકોને સંભવિત લાંબી સફર પર રેન્જ વિશે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી.
● પર્યાપ્ત પાર્કિંગ વિસ્તારો: ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર વાજબી પાર્કિંગ વિસ્તારોનું આયોજન કરો. ચાર્જિંગ પૂર્ણ કરી ચૂકેલા પરંતુ લાંબા સમયથી બહાર ન નીકળેલા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર વાજબી નિષ્ક્રિય ફી વસૂલવામાં આવે છે. ઉપરાંત, ICE વાહનો પાર્કિંગ જગ્યા લેવાનું ટાળો.
● નજીકની સુવિધાઓ: સુવિધા સ્ટોર્સ જે હળવું ભોજન, કોફી, પીણાં વગેરે, સ્વચ્છ શૌચાલય અને સારી રીતે પ્રકાશિત, આરામદાયક આરામ વિસ્તારો પ્રદાન કરે છે. વાહન અથવા વિન્ડશિલ્ડ ધોવાની સેવાઓ પણ પ્રદાન કરવાનું વિચારો.
જો હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં કેનોપીથી ઢંકાયેલ ચાર્જર પૂરું પાડવામાં આવે તો તે ચોક્કસપણે એક સેવા હાઇલાઇટ હશે.
૬. ટેકો અથવા સહકાર મેળવો
● ઓટોમેકર્સ: CCS ચાર્જિંગ નેટવર્ક બનાવવા માટે ઓટોમેકર્સ સાથે ભાગીદારી કરવાથી સ્ટેશનો બનાવવાનો ઊંચો ખર્ચ અને ઓપરેશનલ જોખમો સંયુક્ત રીતે સહન કરી શકાય છે. બ્રાન્ડ-વિશિષ્ટ ચાર્જર્સ સેટ કરો, અથવા બ્રાન્ડના વાહનો માટે ડિસ્કાઉન્ટ અને અન્ય લાભો (દા.ત., મર્યાદિત સંખ્યામાં મફત કોફી અથવા મફત સફાઈ સેવાઓ, વગેરે) ચાર્જ કરવાની યોજના બનાવો. ચાર્જિંગ નેટવર્ક એક વિશિષ્ટ બ્રાન્ડેડ ગ્રાહક આધાર મેળવે છે, અને ઓટોમેકર વેચાણ બિંદુ મેળવે છે, જેનાથી જીત-જીતનો વ્યવસાય પ્રાપ્ત થાય છે.
● સરકાર: CCS નું તાવીજ EVSE માટે વ્હાઇટ હાઉસનું નવું ધોરણ છે (માત્ર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો કે જેમાં CCS પોર્ટ પણ હોય છે તે ફેડરલ ભંડોળ મેળવી શકે છે). સરકારી સમર્થન મેળવવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. સરકારી ભંડોળ મેળવવા માટેની શરતોને સમજો અને તેનું પાલન કરો.
● ઉપયોગિતાઓ: ગ્રીડ પર દબાણ વધી રહ્યું છે. મજબૂત ગ્રીડ સપોર્ટ મેળવવા માટે, ઉપયોગિતાના મેનેજ્ડ ચાર્જિંગ પ્રોગ્રામમાં ભાગ લો. ગ્રીડ પરના ભારને સંતુલિત કરવા માટે માન્ય વપરાશકર્તા ચાર્જિંગ ડેટા (વિવિધ સ્થળોએ પાવર માંગ, વિવિધ સમયગાળા, વગેરે) શેર કરો.
7. પ્રેરણાદાયી પ્રોત્સાહનો
યોગ્ય, આકર્ષક અને વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ પ્રોત્સાહનો વિકસાવો. ઉદાહરણ તરીકે, ચોક્કસ સીઝન અને ચોક્કસ સમયગાળા માટે ડિસ્કાઉન્ટ અને પોઈન્ટ રિવોર્ડ ચાર્જ કરવા. ચાર્જરનો ઉપયોગ વધારવા અને સ્ટેશન નિર્માણ ખર્ચની વસૂલાતને ઝડપી બનાવવા માટે રિવોર્ડ્સ અથવા લોયલ્ટી પ્રોગ્રામ્સ સેટ કરો. ચાર્જિંગનું સંચાલન કરવા માટે યોગ્ય પ્રોત્સાહન કાર્યક્રમો પણ ફાયદાકારક છે. ડ્રાઇવરોના ચાર્જિંગ ડેટાનું સંચાલન કરીને ચાર્જિંગ સ્ટેશનના લોડ મેનેજમેન્ટ પ્રોગ્રામની યોજના બનાવો.
મૂળ પ્રશ્ન પર પાછા ફરીએ, CCS હજુ સુધી મૃત્યુ પામ્યું નથી, ઓછામાં ઓછું હજુ સુધી નથી. આપણે ફક્ત રાહ જોઈ શકીએ છીએ અને જોઈ શકીએ છીએ, બજારને ક્યાં જવું તે નક્કી કરવા દઈએ છીએ, અને નવા ફેરફારો થાય તે પહેલાં બધી જરૂરી તૈયારીઓ કરીએ છીએ. ટેકનોલોજીકલ નવીનતા અને મજબૂત કારીગરી પર આધારિત એક વ્યાવસાયિક EVSE સપ્લાયર તરીકે, વર્કર્સબી હંમેશા EV ચાર્જિંગ ટેકનોલોજી ક્રાંતિના વર્તમાન મોજા સાથે વિકાસ કરવા માટે તૈયાર છે. ચાલો સાથે મળીને પરિવર્તનને સ્વીકારીએ!
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-23-2023